Ett år in: Begomas hållbarhetsstrategi ger resultat

Ett år efter att vi antog vår första hållbarhetsstrategi har Begoma tagit konkreta steg för att minska utsläpp, utveckla mer klimateffektiva transportlösningar som är affärsmässigt motiverade och stärka vår roll som en långsiktig logistikpartner.

Våren 2025 antog vi vår första hållbarhetsstrategi. Målet var tydligt: att minska CO₂-utsläppen från fossila vägtransporter med 50 procent till 2030. Ett år senare är strategin inte bara ett dokument. Den formar i allt större utsträckning hur vi utvecklar våra tjänster, utvärderar transportalternativ och stödjer kunder i att fatta mer välinformerade logistikbeslut.

För Begoma behandlas hållbarhet inte som något som står vid sidan av verksamheten. Det är en del av hur företaget arbetar med kapacitet, kostnad, leveranssäkerhet och klimatpåverkan. Det kopplas också allt närmare till hur vi använder data, arbetar med leverantörer och hjälper kunder att jämföra olika transportalternativ.

– Vår hållbarhetsstrategi grundar sig i något större än ett minskat CO₂-avtryck. Vi frågade oss hur vi kan bygga ett företag som är relevant, lönsamt och ansvarsfullt om tio eller tjugo år. Stegen vi tar nu är alla en del av den processen, säger Camilla Dahlin, styrelseordförande på Begoma.

Från strategi till konkreta initiativ

Under det första året har flera konkreta initiativ tagit form. Begoma har bildat en ny affärsenhet för multimodala transporter, med målet att göra järnvägsbaserade lösningar mer tillgängliga för ett bredare urval av kunder. Företaget har även utvecklat en järnvägsbaserad importuppställning från Europa till Sverige, som kopplar samman utvalda europeiska nav med Malmö och svensk distribution.

Samtidigt fortsätter Begoma att förbättra befintliga vägtransporter. Sidokjolar på trailers används för att minska bränsleforbrukningen på utvalda fordon, och HVO100 erbjuds som ett praktiskt alternativ för kunder som vill minska utsläppen utan att behöva förändra hela sin logistikuppsättning.

– Vi vet att omställningen inte kommer att ske genom en enda lösning. Det handlar om att kombinera bättre data, smartare transportplanering, effektiv lastning, alternativa bränslen och mer järnväg, intermodala och multimodala lösningar där de är lämpliga. Vår roll är att hjälpa kunder att fatta smarta affärsbeslut som även gynnar hållbarheten, säger Henrik Malmberg, verkställande direktör på Begoma.

En långsiktig partner i omställningen

Ett annat viktigt steg har varit Begomas externa utvärdering av EcoVadis. Granskningen gav oss ett utifrånperspektiv på både styrkor och förbättringsområden, inklusive dokumentation, rapportering och hållbar upphandling.

Begoma fortsätter även att utveckla hur klimatpåverkan mäts och kommuniceras. Våra system beräknar redan CO₂-utsläpp för enskilda transportuppdrag, vilket ger kunderna ett tydligare underlag för att jämföra alternativ och förstå klimatpåverkan från logistikflödena.

För Camilla Dahlin är detta en viktig del av riktningen framöver.

– En ansvarsfull transportpartner kan inte bara tala om CO₂. Vi måste fatta beslut baserade på fakta och data, utveckla våra medarbetare, lyssna på våra kunder och samarbeta med leverantörer. Hållbarheten måste både stärka vår verksamhet och göra det lättare för våra kunder att fatta mer klimatvänliga beslut som också är affärsmässigt vettiga, säger hon.