Så fungerar lean och agil logistik

Hur kan logistik och transporter bli lean eller agile? Genom att ha ett helhetsperspektiv. Transportupplägget kan inte isoleras från hur resten av verksamheten fungerar.

Lean och agile är väletablerade begrepp inom tillverkningsindustrin. De diskuteras ofta i relation till produktionssystem, fabrikseffektivitet och operativ strategi. Men när fokus flyttas från produktion till logistik och transporter blir bilden mindre tydlig.

För att utforska hur lean och agile kan tillämpas inom transport och logistik har vi pratat med Begomas styrelseledamot Jan Olhager, professor emeritus i trategisk produktionslogistik. Hans utgångspunkt är enkel: lean eller agile logistik kan inte separeras från hur produktionen är organiserad.

– Lean fokuserar generellt på kostnadseffektivitet, medan agile handlar om flexibilitet. Den uppdelningen gäller inte bara i produktionen, utan i hela försörjningskedjan, säger han.

“Behöver ha samma synsätt”

Lean syftar till att minska slöseri i tid och material genom effektiv planering och organisation. Agile system är däremot utformade för att hantera variationer – förändrade volymer, produktmix eller efterfrågemönster.

Båda angreppssätten kan tillämpas inom logistik och transport, men under olika förutsättningar.

– Om vi pratar om B2B-transporter behöver båda parter ha samma synsätt för att uppnå lean eller agile logistik. Annars är det svårt att skapa lean eller agile transportflöden mellan dem, säger Jan Olhager.

Han lyfter fordonsindustrin som ett tydligt exempel. Biltillverkare arbetar med monteringslinor med jämn produktionstakt, vilket innebär att komponenter behövs i stabila och förutsägbara volymer.

– Om en leverantör förväntas leverera ett fast antal komponenter varje dag kan man utforma ett effektivt transportsystem som hämtar och levererar exakt i rätt tid. Om leverantören inte kan arbeta på samma lean-sätt blir alternativet ofta att bygga buffertar i form av lager, vilket snabbt blir ineffektivt, säger han.

Få företag tänker lean i logistiken

Trots de många fördelarna konstaterar Olhager att de flesta företag fortfarande inte tillämpar lean-tänk när det gäller transporter. Transporter upphandlas ofta separat, rutter varierar och flöden saknar långsiktig struktur.

Det finns dock undantag. Vissa företag har utvecklat strukturerade inbound-flöden med så kallade ”milk runs” och cross-docking-terminaler, där gods samlas in, omlastas och skickas vidare utan onödig lagring.

– För att sådana system ska fungera optimalt bör produkter inte stanna över natten. Genom att undvika det kan man skapa kostnadseffektiv logistik, säger Jan Olhager.

Låt Begoma optimera dina transporter

Kontakta oss på Begoma. Genom att analysera ert nuvarande transportupplägg visar vi hur ni kan optimera och förbättra kostnader, ledtider och klimatpåverkan.