Första halvan av 2025 för Begoma

Vi är halvvägs genom 2025. Ett år fyllt av hårt arbete och nya spännande utvecklingar för Begoma. VD Henrik Malmberg ger sina tre viktigaste intryck från året hittills.

Som brukligt här på Begoma håller Henrik Malmberg sitt ”State of the Company”-anförande två gånger per år. Nu när juni är slut är det återigen dags att höra vad han har att säga om var Begoma står och vilka spännande projekt som är på gång.

Försiktig optimism

Efter en tid av stagnerad tillväxt i flera europeiska branscher och länder dyker det upp tecken på återhämtning. Under det första halvåret 2025 har Begoma ökat volymen av transporter av bas- och råvaror (som stål och timmer).

– Historiskt vet vi att dessa varor är pålitliga tillväxtindikatorer. När vi transporterar mer av dessa varor är det oftast ett tecken på att investeringarna i allmänhet är på väg upp. Det ger oss hopp inför den närmaste framtiden om att exporten och tillväxten ska öka ytterligare, säger Henrik Malmberg.

Begomas hållbarhetsstrategi

Ett dominerande tema för Begoma under första halvåret 2025 har att göra med vårt hållbarhetsarbete. I maj antog vi vår allra första hållbarhetsstrategi och lanserade vårt ambitiösa mål att halvera våra CO2-utsläpp från vägtransporter till 2030.

– Jag är den första att säga att formuleringen av våra mål och vår handlingsplan för vårt hållbarhetsarbete förmodligen borde ha gjorts för flera år sedan. Med det sagt är våra mål ambitiösa och vi har nu en konkret och genomförbar plan för hur vi ska nå dem. Jag är stolt över vad vi gör, säger Henrik Malmberg.
Spännande utveckling inom hållbarhetsområdet sker över hela transport- och logistiksektorn som helhet. Tester med sidokjolar på trailers, biobränslen och eldrivna lastbilar driver på en branschgemensam utveckling för mer klimateffektiva transporter. Mer om detta i framtiden, utan tvekan.

Är du nyfiken på vår hållbarhetsstrategi? Läs mer om den här.

Europeisk integration för Ukraina

I februari uppmärksammade vi att det gått tre år sedan den ryska invasionen av Ukraina, och därmed Begomas engagemang för landets fortsatta integration med Europa.
Begoma fortsätter att utveckla transporterna mellan Ukraina och Europa och vårt kontor i Kiev har fått en ännu viktigare roll när det gäller att samordna transporterna inom EU. Som ett exempel kan nämnas att vår nyöppnade järnvägstjänst mellan Italien och Sverige drivs av vårt ukrainska kontor.

– Detta är ett tydligt tecken på vårt fortsatta engagemang och att integrationen sker i verkligheten och inte bara på pappret, säger Henrik Malmberg.