Begoma och Schmitz Cargobull lanserar ny bränslesnål lättviktstrailer på Elmia

Bränslebesparing på drygt 10 procent. Ett stort steg för effektivare vägtransporter. Nya Berger Ecotrail med Ecofix, ett samarbete mellan Begoma och Schmitz Cargobull, presenteras för marknaden under Elmia Lastbil i Jönköping.

– Vår nya trailer utmanar vanlig vägtrafik där korta och förutsägbara ledtider är viktigt, men där det hittills varit en utmaning att hitta mer klimatvänliga alternativ. Det är den första i sitt slag och ger en ordentlig bränslebesparing för konventionell vägfrakt, något som marknaden efterfrågat under lång tid, säger Erik Malmberg, Traffic Director på Begoma.

Den nya trailern är utrustad med en axel färre än konventionella trailers, vilket gör att egenvikten sjunker och möjliggör större lastmöjligheter. Genom att kombinera ett Berger-chassi med Ecofix från Schmitz Cargobull, en aerodynamiskt utformad bakände på trailern, blir bränsleförbrukningen drygt 10 procent lägre jämfört med konventionella trailers.

Genom att använda sig av sidokjolar från Dymaxa optimeras bränsleförbrukningen ytterligare.

– Det är ett väldigt stort steg. Jag har personligen aldrig tidigare sett någon annan genomföra samma sorts lösning som vi gör nu. Denna trailer ligger långt i framkant, både ur ett kostnads- och klimatperspektiv, säger Jimmy Valfridsson, Area Sales Manager för Schmitz Cargobull.

Berger Ecotrail med Ecofix finns i nuläget i ett exemplar och är speciellt framtagen för att passa Begomas trafik mellan Sverige och Italien. Den är utrustad med coil-vagga för att möjliggöra transport av stål från Sverige, med full möjlighet att lasta konventionellt för att optimera importfrakt på hemvägen.

Se trailern med egna ögon

Nya Berger Ecotrail med Ecofix presenteras på plats under Elmia Lastbil i Jönköping (placering U501:22) mellan 19–22 augusti. Representanter från både Begoma och Schmitz Cargobull kommer att närvara.

Efter Elmia Lastbil kommer den nya trailern att tas i bruk i Begomas trafik mellan Italien och Sverige.